0 
Seat показал свой кроссовер Ateca в спортивном облике FR – с новым уровнем отделки салона, который будет предлагаться британским покупателям уже этим летом. Ateca FR предлагает спортивный дизайн внутри и снаружи, а также дополнительный 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI.
Ateca FR - это не самая горячая версия кроссовера, поскольку Ateca Cupra мощностью до 300 л. с. в настоящее время оценивается боссами SEAT и прошел тестирование, но он должен предложить потенциальным клиентам что-то немного более острое в настоящее время. Отделка FR присоединиться к уже большой линейке Ateca и SEAT намерен расположить Ateca FR, прямо под топовой версией XCELLENCE. 18-дюймовые легкосплавные диски со спортивными характеристиками выпускаются в стандартной комплектации, а 19-дюймовые версии находятся в списке опций.
Большие спортивные колеса соединены с окрашенными в цвет кузова колесными арками, заменяя черную пластиковую оболочку, используемую в других Ateca, в то время как боковые юбки покрыты алюминиевой полоской. Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, появляется сзади, рядом с задним спойлеромтакого же цвета, что и кузов. Черные линии на крыше, глянцевая черная передняя решетка, новые светодиодные противотуманные фары и множество эмблем FR дополняют внешний вид. Внутри алюминиевые пластины с логотипом FR являются первым, что вы заметите при открывании дверей. Спортивные сиденья из кожи Алькантара входят в стандартную комплектацию, так же как и алюминиевые педали. Спортивный кожаный руль расположен перед водителем, в то время как в интерьере всего салона использованы контрастные красные строчки.
Что касается двигателей и трансмиссий, то Ateca FR будет предлагаться как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Полные технические характеристики еще предстоит выяснить, но 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 148 л.с. вместе с 2,0-литровым TDI мощностью 148 л. с. и 187 л. с. будут предложены вместе с новым флагманским бензиновым мотором - 2,0-литровым TSI мощностью 187 л.с. Полноприводная система будет доступна на всех 2,0-литровых версиях, наряду с динамическим управлением шасси и прогрессивным управлением. Окончательные цены будут подтверждены ближе к запуску Ateca FR этим летом.
