0 
В последний раз снимки Volvo XC40 были низкого разрешения и очень зернистые, ограничивая видимость деталей. На этот раз европейским фотографам удалось сделать гораздо более четкие изображения, которые дают полное представление о предстоящем компактном кроссовере.
По внешнему виду XC40 остается относительно верным концепту 40.1, показанному в прошлом году, с трапециевидными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями Volvo с надписью «Thor's Hammer». Передняя решетка также имеет обратную рейку, похожую на шоу-кар, придавая ему уникальный внешний вид, отличительный от более крупных моделей серии 90 (XC90, S90 и V90) и нового XC60. Тем временем, тонкие боковые камеры 40.1, утопленные дверные ручки и скрытые задние ручки были заменены более крупными дверными зеркалами и более обычными дверными ручками. Высокие задние фары напоминают XC90 и V90, но имеют более угловатый дизайн.
Дебютировав на автосалоне в Шанхае в следующем месяце, XC40 станет первым автомобилем, построенным на новой компактной модульной архитектуре Volvo CMA, разработанной совместно с материнской компанией Geely. Выбор двигателей будет включать в себя существующие 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый и дизельный моторы Volvo Drive-E, а также новый 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель. Последний также будет спарен с электродвигателем в гибридной модели T5 Twin Engine мощностью около 250 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Полностью электрическая версия будет представлена в 2020 году с ожидаемым запасом хода в 350 км.
Самая маленькая модель Volvo XC не выйдет на рынок до 2018 года, по словам бывшего босса R&D Питера Мертенса. Чтобы конкурировать с Mercedes-Benz GLA и BMW X1, ожидается, что XC40 будет продаваться по стартовой цене 30 000 евро.
