0 
Встречайте новый Alfa Romeo Stelvio, который продемонстрировали почти сразу после эксклюзивного издания First Edition, а также флагманской спортверсии Quadrifoglio. На европейском рынке будет доступно три уровня оснащения - Stelvio, Stelvio Super и Stelvio Tecnica. Линейка двигателей будет первоначально состоять только из двух, 2,0-литрового турбированного бензинового агрегата мощностью 280 л. с. и 2,2-литрового турбодизеля мощностью 210 л. с., оба с приводом на все колеса и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
С точки зрения уровня отделки, базовая версия Stelvio оснащается 17-дюймовыми колесными дисками, 8,8-дюймовым дисплеем в салоне, 8 динамиками аудиосистемы, черными тканевыми сидениями. Эта версия также поставляется с датчиками парковки, круиз-контролем, электроприводом крышки багажника, датчиками света и дождя.
Флагманская версия Tecnica доступна только с 2,2-литровым дизельным двигателем и может похвастаться 8,8-дюймовым монитором развлекательной системы Alfa Connect 3D Nav, би-ксеноновыми фарами и складывающимися зеркалами заднего вида. В списке опций покупатели найдут акустическую систему на 14 динамиков Harman Kardon, различные цвета обивки салона и пр.
С точки зрения производительности, ранее упомянутый дизельный агрегат способен устремлять кроссовер с места до 100 км/ч за 6,6 секунды, в то время как авто с 2,0-литровым бензиновым двигателем делает это же за 5,7 секунды. Итальянский автомобиль получил идеальное распределение веса 50/50, благодаря чему удалось добиться управляемости легкового автомобиля. Система полного привода Q4 превращает кроссовер в заднеприводный автомобиль в нормальных условиях. Как только задняя ось начинает проскальзывать, система передает до 50% крутящего момента на переднюю ось.
