0 
Корпорация Fuji Heavy Industries Ltd, производитель автомобилей Subaru, представила модернизированные модели Subaru WRX и WRX STI на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS), который прошел в Детройте, штат Мичиган.
WRX и WRX STI являются полноприводным символом спортивных достижений Subaru. Уникальный спортивный седан сочетает в себе впечатляющие спортивные показатели с практичностью четырехдверного кузова. Ходовые качества, безопасность и практичность — отличительные черты Subaru в целом и WRX в частности — получили дальнейшее развитие в разработке моделей 2018 года.
После рестайлинга WRX и WRX STI демонстрируют более спортивный характер моделей за счет нового бампера, который дополняют изменения во внешности светодиодных фар и более выраженный дизайн решетки радиатора с крупными отверстиями нижней решетки. За счет этих акцентов узнаваемые черты Subaru выглядят более агрессивно. У WRX появились новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. WRX STI впервые в истории модели оснащен 19-дюймовыми шинами и литыми дисками.
Качество салона было усовершенствовано улучшенными материалами интерьера, такими как черные детали переключателей на дверных панелях. Свежие доработки в виде утолщенных передних стекол дверей снижают нежелательные шумы и вибрации.
Впервые в Subaru были использованы передние электрические сиденья Recaro. В WRX STI для более спортивных впечатлений от езды установлены ремни безопасности красного цвета.
Оптимизированная настройка подвески повышает стабильность рулевого управления и обеспечивает ровную, комфортную езду. Электроусилитель руля в WRX был пересмотрен, чтобы обеспечить еще более плавное и естественное управление, а интеграция рулевого двигателя и электронного блока управления позволила уменьшить вес.
Красные тормозные суппорты и модернизированные тормозные колодки Jurid повысили эффективность торможения WRX. WRX STI получил значительно модернизированную тормозную систему Brembo с окрашенными в желтый цвет тормозными суппортами. Система включает в себя моноблочные суппорты — 6-поршневые спереди, 2-поршневые сзади. Просверленные роторы обеспечивают лучшее рассеивание тепла. Значительно увеличилась площадь новых тормозных колодок, что повысило отзывчивость педали тормоза и устойчивость колодок к стиранию.
В WRX впервые в Subaru установлена интеллектуальная система Auto Vehicle Hold (AVH) для автоматического удержания на месте остановившегося автомобиля. Функционал AVH заменяет и дополняет системы Hill Holder и Hill Start Assist для удержания или запуска на наклонных дорогах, предлагая большую функциональность, помогая в управлении транспортным средством на любых дорогах, не только на подъемах и спусках. Например AVH может помочь уменьшить усталость водителя, при необходимости удерживая автомобиль на светофоре или в пробке, затем плавно переходя к ускорению.
