0 
Volkswagen не проявляет никаких признаков желания отправить свою модульную архитектуру MQB на покой в ближайшее время - на самом деле, он хочет сохранить модульную платформу, которая дебютировала на Mk7 Golf и в настоящее время используется на многих моделях - от Audi TT до семиместного VW Atlas, а также в использовании для еще двух поколений, в соответствии с Automotive News.
Директор бренда Герберт Дисс рассказал немецкой газете Boersen-Zeitung, что развитие платформы MQB приведет к значительной экономии средств. "За последние месяцы мы работали над тем, чтобы уменьшить себестоимость MQB и достигли в этом значительного прогресса", - сказал он.
Платформа является основанием многих переднеприводных и полноприводных автомобилей малого и среднего размера Volkswagen Group. MQB использует несколько общих компонентов на множестве марок и моделей, позволяющих транспортным средствам быть разработанными и произведенными быстрее, и при более низких затратах.
"MQB имеет высокий уровень технологичности, поэтому мы не можем использовать его в течение следующих двух поколений автомобилей без дальнейших крупных инвестиций", - сказал Дисс. Говорят, что Volkswagen планирует увеличить выпуск автомобилей на базе платформы MQB от 2-х миллионов единиц в 2014 году до 7 млн к 2018 году.
Volkswagen Atlas является одним из крупнейших транспортных средств, которые будут построены на архитектуре MQB.
