0 
С появлением каждого нового Subaru Impreza, основное внимание неизменно обращается к быстрым предстоящим вариантам WRX и WRX STI. На задней панели предстоящего автомобиля есть спойлер на багажнике, а также диффузор, который изобилует с двумя выхлопными трубами, которые также были заимствованы из BRZ. На модели установлены многоспицевые колеса и тормоза Brembo, которые были позаимствованные из пакета BRZ Performance. Следует отметить, что текущие модели WRX и WRX STI немного отличаются от стандартной Impreza передними и задними частями, поэтому можно ожидать, что новая модель также будет иметь видоизмененные передние и задние фары и решетку радиатора, более толстые колесные арки, искусственные вентиляционные отверстия и четыре выхлопных трубы.
Ожидается, что WRX получит обновленный 2,0-литровый турбированный FA20 с непосредственным впрыском топлива, который в текущем автомобиле развивает 264 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Покупателям будет предложен выбор коробки переключения передач: либо механическая шестиступенчатая, либо вариатор Lineartronic. С другой стороны, Subaru, вероятно, откинет вариант более старого 2,5-литрового турбо EJ25, который сейчас производит 296 л. с. и 407 Нм крутящего момента, и перейдет к версии нового двигателя DI в WRX. Самая высокопроизводительная версия должна быть доступна исключительно с механической шестиступенчатой коробкой передач.
