0 
Карбоновые колеса раннее уже были представлены в автомобильной промышленности, но они по-прежнему остаются экзотикой и лишь немногие производители заказывают такие элементы для комплектации своих транспортных средств.
Ford говорит, что его Shelby GT350R отличился тем, что является первой моделью, запущенной на массовое производство, оснащенной композитными колесами, весом примерно 8 кг каждое. Но до этого, Koenigsegg был единственным автопроизводителем в мире такого вида колесных дисков для серийных автомобилей, а гиперкар Agera стал первой моделью, готовой получить их.
Новый гибрид Regera, оснащенный сильным двигателем мощностью 1500 л.с. и 2000 Нм крутящего момента также получил «полые» колесные диски из углеволокна. Теперь, более легкие и более жесткие диски будут желаемы теми, которые ищут уменьшить вес автомобиля, так как это помогает свести к минимуму инерцию вращения, вибрации и так далее. И поэтому эти колеса стали идеальным элементом для улучшения динамики гиперкара, который планируют выпустить ограниченным тиражом 80 экземпляров по заводской цене в 2 миллиона долларов каждый.
