0 
Новый кроссовер Peugeot 3008 выглядит хорошо, намного лучше, чем исходящий автомобиль со странной формой. Согласно сообщению Auto Express, если версия GTi появится в скором будущем, она будет иметь достаточно производительности для копирования спортивного дизайна. Такой вариант будет флагманом и будет на ступень выше текущего 3008 GT с 2,0-литровым турбодизелем, мощностью 180 лошадиных сил. Проектный менеджер модели, Марион Дэвид, сказал, что GT является самой быстрой версией на данный момент, и скоро мы сможем наслаждаться версией более высокого уровня. "Люди ориентируются на дешевые автомобили, но при этом хотят хорошую производительность".
Для Peugeot не должно быть слишком трудно придумать 3008 GTi, так как новые 3008 будут делить ту же платформу EMP2 с текущим хэтчбеком 308, а силовой агрегат из горячего хэтча 308 GTi должен быть довольно простым.
Автомобиль оснащен 1,6-литровым турбобензиновым двигателем мощностью в 270 л. с. (250 л. с. также доступны) и 330 Нм крутящего момента, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для 308 GTi нужно шесть секунд, чтобы достичь 100 км/ч со старта, и 6,2 секунды для автомобиля с 250 л.с. Шасси 3008 GTi также должно быть настроено Peugeot Sport.
Представленный в Париже, Peugeot 3008 поставил точку над оригинальной формой минивена и дало начало более обычному виду кроссовера, который имеет 4,45 метров в длину (на восемь сантиметров длиннее уходящего автомобиля), 1,84 метра в ширину (одинаковые) и 1,62 метра в высоту. Колесная база нового автомобиля составляет 2675 миллиметров (на 62 миллиметра длиннее).Peugeot говорит, что все ключевые пассажирские размеры были улучшены, в том числе девяностолитровый большой багажник. Спортивный пакет хэтчбека предоставит улучшеный усилитель руля, более отзывчивую педаль акселератора и повышенную реакцию двигателя и коробки передач.
