0 
В своем нескончаемом поиске, как бы проходить круг быстрее и быстрее, Porsche обновила популярный гоночный автомобиль 911 GT3 Cup новым, более мощным двигателем, повышенной надежностью, а также дополнительными аэродинамическими элементами вдоль панелей кузова. Обновление модели совпало с выходом второго поколения 991, также известного как 991.2. Porsche представил 991.2 в прошлом году, но GT3 Cup стоял в стороне от своих дорожный братьев, до сих пор.
Как обычно, в задней части установлен плоский шестицилиндровый двигатель. На сей раз, силовой агрегат поставляется с непосредственным впрыском топлива, еще четыремя литрами рабочего объема и 100 процентами безнаддувной индукции. 4,0-литровый двигатель заменяет предыдущий 3,8-литровый шестицилиндровый, с пиковой мощностью в 485 лошадиных сил - увеличение на 25 лошадок. Не плохо для автомобиля, который весит менее 1225 килограмов. Кроме того, что автомобиль стал более мощным, 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель также более надежный и впервые предлагает центральную подачу масла.
Большая часть энергии обретена и благодаря повышенному аэропакету, который позаимствовал несколько элементов из самых последних 911. В модели модернизирован передний бампер, а также задняя часть. Представители Porsche отказались уточнить, как именно инженерам удалось "улучшить" аэро, но упомянули "улучшенную тягу и производительность", поэтому можно предположить большую прижимную силу. В то же время, можно увидеть разширенное заднее крыло.
