0 
Porsche считает, что гибриды - это больше, чем просто экономия топлива. А именно, предстоящий Panamera 4 E-Hybrid немецкого автопроизводителя может похвастаться мощностью в 462 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента от 2,9-литрового твин-турбо V6 (330 л. с., 450 Нм) и электродвигателя мощностью 100 кВт (136 л. с.). Вся эта сила передается на четыре колеса через коробку передач PDK с восемью скоростями. С места до "сотни" Panamera 4 E-Hybrid разгоняется за 4,6 с и развивает максимальную скорость 278 км/ч.
Также максимальный электрический диапазон модели с полностью заряженным аккумулятором составляет 49 километров, а двигатель не нужен, пока скорость не достигнет 138 км/ч. Это означает, что большинству водителей не нужно будет использовать педаль газа для большей части ежедневных поездок.
14,1 кВт-ч литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением расположен под полом в багажном отделении. Для того, чтобы зарядить его с помощью стандартной розетки понадобится 12 часов, или всего лишь 3 часа с дополнительным зарядным устройством. Как и в случае других моделей Panamera, большинство внутренних кнопок заменены сенсорными панелями. Модели E-Hybrid получили уникальное программное обеспечение для сдвоенной системы из 7-дюймового дисплея и 12,3-дюймового сенсорного дисплея на центральной панели, которые показывают различные показатели мощности и советы для повышения эффективности вождение.
