0 
Впервые в городе Перт, столице Западной Австралии, начал ходить самоуправляемый электрический автобус. Королевский автомобильный клуб Западной Австралии получил правительственное разрешение для проведения трехмесячного теста, который начался на прошлой неделе на дорогах общего пользования. Длительность маршрута составляет около 2,5 километров и занимает 20 минут для завершения объезда. Патрик Уокер, исполнительный генеральный директор RAC, ожидает, что маршрут будет продлен, если первоначальный тест пройдет успешно.
Построенный французской компанией NAVYA SAS, RAC Intellibus, стоимостью 250 000 долларов, может перевозить 11 пассажиров и способен развивать скорость 45 км/ч, но во время испытания он будет путешествовать со скоростью 20 км/ч. Автобус оборудован шестью датчиками-лидарами, которые используют ультрафиолетовый свет, чтобы чувствовать и избегать препятствия, такие как пешеходы, велосипедисты, животные и, конечно, легковые и грузовые автомобили. Также есть четыре стереоскопических камеры, которые могут распознавать сигналы светофора и дорожные знаки. Система автономного торможения может автоматически остановить автобус, если это необходимо. У каждого пассажира есть ремень безопасности, но в автобусе нет водительского сиденья. Вместо этого «сопровождение» на борту главным образом будет отвечать на вопросы или, в случае необходимости, нажимать кнопку аварийной остановки.
Автономные автобусы, или, как некоторые называют их "робоавтобусы", в конечном итоге могут стать жизнеспособным вариантом общественного транспорта. Технология автономного вождения может не только заметно повысить безопасность и эффективность транспортных средств, но позволит исключить затраты, связанные с водителями.
