0 
Дизельный скандал может оказаться скрытым благословением, поскольку он заставил немецкого автопроизводителя пересмотреть свой подход к созданию автомобилей и стать более подготовленным к тому, что будущее предложит в данной отрасли.
Если бы дизельный скандал не вспыхнул, Volkswagen, вероятно, с большим успехом все еще бы предлагал Golf и Passat с дизельными двигателями, не обращая внимания на изменения на рынке, которые предвещали совсем другую продукцию.
Когда закись азота попала в вентилятор в сентябре прошлого года, количество электрических моделей бренда было незначительное, поэтому Volkswagen почувствовал ответную реакцию с полной силой. С тех пор, компания усердно работает над реакцией общественности, а также над развитием новых электрических транспортных средств надлежащего вида. Видимо, это важная часть новой стратегии компании.
К 2025 году Volkswagen планирует произвести тридцать электрических моделей. Тем не менее, ходят слухи, что первый проблеск этого электрического VW будет демонстрироваться этой осенью в Париже, в виде автомобиля размером автомобиля Golf, но с внутренним пространством как в Passat.
Немецкое издание Wirtschafts Woche утверждает, что диапазон езды электромобиля составит от 400 до 600 километров и он будет готов к запуску в конце 2018 года или в начале 2019 года. Вскоре после этого, та же платформа будет использоваться для ряда различных моделей, начиная от небольшого кроссовера до купе и даже автофургона. Позже, Volkswagen планирует предложить роскошный седан, предположительно, в качестве замены для злополучного Phaeton.
