0 
Aston Martin сделала уверенный шаг в эпоху турбонаддува. Во-первых, британский производитель GT разработал свой собственный твин-турбо V12 для DB11, а также сейчас тестируют версию V8.
Хотя DB11 V8 не такой быстрый как AMG GT R, но никто и не ожидает этого. Тем не менее, внушительный звук из большие выхлопные трубы имеют решающее значение для конкуренции с Bentley GT V8.
Эти два автомобиля с кузовами купе имеют одинаковый рабочий объем, но очень отличаются с точки зрения дизайна. Представители Aston Martin говорят, что DB11 является их самым важным автомобилем, вероятно, потому, что бренд борется уже на протяжении многих лет.
DB11 также имеет новую платформу, новый электрический усилитель руля, и новую многорычажную систему подвески. DB11 не суперкар, так как мощность модели V12 с твин-турбо составляет всего 600 лошадиных сил. Но, это купе, определенно, сможет доставить вас из Парижа в Рим с ветерком и полным комфортом.
Благодаря сделке с Mercedes, некоторые из внутренних компонентов предоставит немецкий автопроизводитель. Это включает в себя ротор для навигации и переключатель очистителя ветрового стекла. Но это вряд ли плохо, особенно с учетом того, что в старой модели были кнопки от Volvo и Ford.
