0 
Volvo Iron Knight начал свою жизнь в качестве обычного Volvo FH. Инженеры начали с турбодизельного двигателя D13 и прокачали его мощность до 2400 л. с. и 4425 Нм крутящего момента, добавив четыре турбокомпрессора и интеркулер с водяным охлаждением. Это огромное количество энергии направляется на ведущие колеса с помощью, как ни удивительно, армированного двойного сцепления.
Не довольствуясь повышением мощности, Volvo Trucks увеличила длину, чтобы сбросить вес автомобиля. Кабина полностью сделана из стекловолокна, и инженеры выбросили все возможные электронные компоненты. Механические обновления дополнены поразительным аэродинамическим дизайном. Хотя Iron Knight еще не был представлен во всей красе, поэтому придется подождать несколько дней, чтобы узнать, как он выглядит.
Запись показателей на спидометре это не просто пиар-ход. Volvo объясняет некоторые особенности технологий, которые помогут Iron Knight быть быстрее, чем любой грузовик, прежде чем модель поступит в регулярное производство в ближайшие годы. Директор Volvo Trucks, Клас Нильссон, прокомментировал: "Наша цель состояла в том, чтобы сгенерировать новые технические знания и проектные решения, и внедрить их в некоторые из наших серийных грузовиков".
Попытка Volvo Iron Knight установить рекорд скорости состоится в ближайшие дни, а следить за этим можно на официальном канале Volvo Trucks на YouTube.
