Hyundai Elantra Sport стремится стать корейской Jetta GTI

Ранее компания рассказывала о новой Elantra Sport.

Elantra Sport оснащен турбированным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который знатоки Veloster Turbo легко узнают. Двигатель мощностью 200 л. с. и с 190 Нм крутящего момента уступает на 1 лошадинную силу и 5 Нм крутящего момента двигателям Veloster Turbo и Avante. Передний привод Elantra Sport предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплениям.

Elantra Sport и его близнец Avante поделится новой многорычажной задней подвеской.

Avante Sport и Elantra Sport также разделят внешние и внутренние обновления. Эти обновления наделили быструю Elantra стильным видом. Лицевая область обзавелась уже знаменитой радиаторной решеткой в форме трапеции, которая в тандеме с «прищуренной» передней светотехникой придает автомобилю агрессивный внешний вид. Машина отличается динамичным и спортивным экстерьером, который придется по вкусу молодежи. Автомобиль приятно порадует своим салоном, в котором значительно улучшились отделочные материалы. Многие эксперты также успели оценить улучшенную звукоизоляцию. Кресла отличаются удобной посадкой, за счет высокой боковой поддержки. Центральная панель обзавелась сенсорным 8-дюймовым экраном мультимедийного комплекса.

Elantra Sport также оказывается в странном положении. Многие из автомобилей из такого сегмента обрели больше технических характеристик и мощности. Есть несколько небольших седанов, которые приблизились к 200 лошадинных сил Elantra Sport, такие как турбинная Honda Civic, 2,5-литровая Mazda 3 и 2,4-литровый Dodge Dart. Если сравнивать маленькие седаны с мощностью в 200 лошадок, Volkswagen Jetta GTI является истинным победителем. На самом деле, 210 лошадиных сил GLI соответствует Elantra Sport, наряду с тонким дизайном и достаточной спортивностью.