0 
Спортивные автомобили Lamborghini могут получить кузова из углеродного волокна. Для расширения своих знаний и умений в области композитных материалов итальянский автопроизводитель открыл специальную лабораторию.
«Эти материалы, это исследование представляет собой будущее нашего автомобильного видения», - комментируют открытие исследовательского центра руководители компании. По словам инженеров Lamborghini, в будущем использование углерода вместо стали позволят сократить вес машин от 40 до 50 процентов. Кроме того, с использованием карбона двигатели получат прирост мощности. Цель Lamborghini – создать первый в мире серийный автомобиль с углеродными кузовными панелями и силовым каркасом. Такая особенность была бы жизнеспособной в преемнике Aventador, который будет представлен в 2020 году.
Новая технология изготовления карбоновых деталей не только позволяет делать крепкие детали, но и сильно экономить время. Через три минуты фрагмент уже готов к отделке, что в разы быстрее по сравнению с 12-часовым циклом классического изготовления деталей. Именно этот метод производства карбона Lamborghini использовал 80 процентов в его диком суперкаре Sesto Elemento в 2010 году.
