0 
Менее чем через месяц после того, как новый Peugeot 3008 дебютировал в Париже, компания рассекретила «разогретую» версию кроссовера, которую окрестили как Peugeot 3008 GT. Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый турбодизель с системой BlueHDI Stop & Start мощностью 180 л. с. и приводом на передний мост, трансмиссия только одна - шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
GT от стандартного 3008 отличается решеткой радиатора, хромированной отделкой порогов, двойными выхлопными трубами и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Покупатели также могут заказать двухцветную окраску, позаимствованную у хэтчбека 308 GTi.
Салон также стал более спортивным: отделка кожей Nappa, прострочка тонкой медной двойной нитью, измененные руль, сиденья и центр подлокотников.
Peugeot также запустила версию GT Line для меньшенького кроссовера 2008, которая доступна с 1,6-литровым дизелем, также хромированной отделкой и новыми 18-дюймовыми литыми колесами.
