BMW показал яркий ретробайк

Восемьдесят лет назад компания BMW представила мировой публике свою легендарную модель BMW R 5, совершившую скачок технологического развития и оказавшую существенное влияние на мотоциклетную индустрию тех лет. При создании BMW R 5 конструкторы немецкого концерна черпали вдохновение в гоночной модели 1935 года с двигателем объемом 500 куб. см. Благодаря применению новой облегченной рамы она была настоящим прорывом для тех лет. В 2016 году легендарный BMW R 5 отмечает свой 80-й юбилей. Бренд BMW Motorrad решил отпраздновать эту знаменательную дату выпуском уникального мотоцикла BMW R 5 Hommage, который был представлен на фестивале Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016. Вобрав в себя элементы классического дизайна и модные веяния из мира кастомайзинга, BMW R 5 Hommage воплощает все качества настоящего мотоцикла в современном облике.

«В момент своего дебюта R 5 был не только настоящим произведением инженерного искусства, чистота линий и изящность пропорций ярко выделяли его из общей массы мотоциклов тех лет. Я считаю, что R 5 до сих пор остается одним из самых красивых мотоциклов BMW за всю историю марки», – подчеркивает Эдгар Генрих, глава дизайнерского отдела BMW Motorrad.

«По моему мнению, его захватывающая и уникальная красота заключается в простоте, – добавляет глава отдела дизайна транспортных средств и креативный директор подразделения Heritage BMW Motorrad Ола Стенегард. – Сегодня очень легко оставаться сложным, но тяжело быть простым и лаконичным. И BMW R 5 воплощает истинный образ первоклассного мотоцикла. При создании модели-трибьюта мы хотели в современной манере передать присущую оригиналу простоту и привлекательность, комбинируя элементы старой школы с высокотехнологичными разработками последних лет».

BMW R 5 Hommage является прекрасным примером того, как классический мотоцикл может гармонично сочетаться с концепциями из мира кастомайзинга. В основе уникальной модели лежит оригинальный двухцилиндровый двигатель объемом 500 куб. см, предоставленный настоящим фанатом мотоциклов Себастьяном Гучем. Этот мотор, поврежденный во время гонки, стал отправной точкой для создания BMW R 5 Hommage.

Как и полагается кастому, BMW R5 Hommage построен вручную с чистого листа. Для воспроизводства отсутствующих деталей двигателя и коробки передач привлекли признанных мастеров Ронни и Бенни Норенов, которые занимаются постройкой индивидуальных кастомов уже более 30 лет. Все детали, включая раму, бензобак, ступицы, подвеску заднего колеса и заднее крыло, являются искусно выполненной ручной работой. Но что важнее всего, новые детали полностью передают оригинальный пуристский дух R 5.

Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель R 5 был разработан с нуля и к моменту выхода модели мог выдавать 24 л.с./ 5500 об/мин. Газораспределение осуществлялось с помощью двух распредвалов, вращавшихся от коленчатого вала цепью. Благодаря новой раме, сваренной из труб овального сечения, оригинальный R 5 получился очень легким и мог разгоняться до 135 км/ч. То есть он был практически таким же быстрым, как и R 17 с 750-кубовым мотором мощностью 33 л.с, и поэтому так часто использовался для гонок.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?




Комментарии
  • Цена топлива на Сегодня

    A-95+

    A-95

    A-92

    Дт

    Газ

  • Последние комментарии
    Виктор Фролов

    Очень познавательная статья, я хоть начал понимать, процес установки и особенности при установке ГБО, ...

    Коля Шевченко

    Здраствуйте Да яб хотелби проверить права по базе гаи украини

    Сергей Платонов

    Спасибо, всё доступно разъяснили.

    Sergii Voloshyn

    Согласно ПДД, пункт 2.1, при управлении механического транспортного средства водитель должен при себе ...

    AvtoGlush AvtoGlush

    Автоглуш - специализированный автосервис, оказывающий услуги по замене и ремонту глушителей для всех ...

Последнии статьи