0 
Harley-Davidson пойдет по стопам многих производителей автомобилей и запустит программу сертифицированных подержанных мотоциклов. Знаменитый производитель велосипедов теряет долю рынка США из-за снижения розничных продаж, но спрос на подержанные Harley остается высоким. Имея это в виду, генеральный директор Йохен Зейтц руководит пятилетней стратегией оздоровления, которая будет направлена на расширение привлекательности бренда за пределами среднего возраста и состоятельных пассажиров, сообщает Reuters.
Harley был самым востребованным брендом на рынке подержанных больших байков в 2020 году. На самом деле, некоторые дилеры Harley-Davidson говорят, что в прошлом году подержанные велосипеды продавались в три раза дороже новых, а с учетом пандемия коронавируса, ведущая к повышенному спросу на развлекательные мероприятия на открытом воздухе, может расти и дальше.
«Мы считаем, что эта программа повысит привлекательность Harley-Davidson, увеличит продажи и прибыльность, а также улучшит качество обслуживания клиентов в целом, поддерживая рост», - говорится в заявлении Цейтца о программе сертифицированных подержанных автомобилей.
Программа компании будет сертифицировать мотоциклы возрастом до пяти лет с пробегом до 25 000 миль (~ 40 000 км). Эти велосипеды будут проверены и обеспечены 12-месячной ограниченной гарантией, а также могут быть оплачены напрямую через Harley-Davidson.
Компания запустит программу в конце апреля, и уже более 300 дилеров выразили заинтересованность в участии. «Самым большим конкурентом для нового мотоцикла Harley-Davidson является не индийский байк, не Honda или байк Suzuki, а подержанный мотоцикл Harley-Davidson», - сказал аналитик Wedbush Securities Джеймс Хардиман.
Производители автомобилей уже много лет используют сертифицированные программы для подержанных автомобилей. Эти программы не только стимулируют рост бизнеса, но и помогают повысить лояльность к бренду.
