Chevrolet Camaro SS станет автомобилем безопасности в гонке Indianapolis 500

27.04.2016

Уникальная версия нового Camaro SS следующего модельного года в версии 50th Anniversary возглавит 100-ый старт гонки «Индианаполис 500» под управлением легенды автоспорта Роджера Пенске (Roger Penske), который отмечает 50-тилетие в качестве владельца гоночной команды. Для модели Camaro это уже девятый раз, когда она послужит пэйс-каром, и 27-ой раз для Chevrolet начиная с 1948 года.

Ни одна гоночная команда не выигрывала больше гонок в Брикярде чем команда Пенске, впервые отпраздновав победу в 1972 году с пилотом Марком Донахью (Mark Donohue). При этом Пенске и Донахью начали сотрудничать на шесть лет раньше, когда Пенске сменил статус пилота, став хозяином команды. Они быстро начали делать успешные шаги в серии Trans-Am, где Донахью пилотировал гоночный автомобиль Camaro Z/28, выиграв 3 из 12 гонок в 1967 году и 10 из 13 в 1968-м.

Пенске начал принимать участие в Инди-500 в 1969, параллельно с участием Camaro в серии Trans-Am. Донахью был его пилотом в обоих сериях. Позже, гонщики Марио Андретти (Mario Andretti), Ал Аншер (Al Unser) и Рик Меарс (Rick Mears) также присоединились к команде Пенске, а 4 победы Меарса в Индианаполисе 500 помогли закрепить за командой Пенске статус основной силы в гонках Инди в восьмидесятых. И эти традиции команда собирается сохранить и завоевать 17-ый титул на Инди-500.

Специальная серия 50th Anniversary Edition придерживается традиций выдающегося дизайна и производительности, которые всегда позволяли держаться Camaro особняком. Модель предлагается в вариантах 2LT и 2SS. При этом, специально подготовленный пейс-кар отличается цветом кузова, выполненном в цвете Abalone White, сохраняя пакет оформления Anniversary Edition. К таким особенностям специальной версии относятся 20-тидюймовые диски, уникальное оформление радиаторной решетки с хромированными элементами, сплиттер в цвет кузова, оранжевые тормозные суппорты и пр.

Модель Camaro в версии 2LT поставляется с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 275 л. с. или с V-образной «шестеркой» объемом 3,6 литра мощностью 335 л.с. Версия Camaro 2SS доступна двигателем LT1 объемом 6.2 литра мощностью 455 л.с., делая тем самым этот Camaro SS самым мощным за всю историю. Каждый из вариантов двигателя предлагается с шестиступенчатой «механикой» или же с восьмиступенчатым «автоматом».

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно