0 
До конца текущего года VW обещает вывести на рынок Поднебесной очередную версию всё ещё выпускающегося седана Bora. Новинка будет выпускаться на совместном предприятии FAW-Volkswagen.
Хэтчбэк, получивший имя "Гольф", в Евразии всегда оставался именно "Гольфом", а вот варианты с кузовом седан всегда получали какие-либо другие имена и "Бора" (в честь одноименного ветра) не стал исключением. Эта модель производится на заводе FAW-Volkswagen ещё с 2008 года. Спустя 4 года с момента старта производства, китайская Bora претерпела серьёзное обновление и стала очень похожей на Passat, размещающийся в линейке на несколько ступеней выше.
Тот седан, что мы видим на фотографиях, попавших в распоряжение ресурса CarNewsChina - значительно "помолодевший" бестселлер. Платформа осталась той же. Какие-либо изменения её не коснулись и это - всё та же проверенная временем PQ35, использовавшаяся на Golf пятого поколения. Обновленный седан чуть "подрос" в длине (+39 мм, длина равна 4562 мм) и колёсной базе, что вытянулась на несколько мм, и теперь расстояние между осями - 2614 мм. Ширина и высота остались неизменными.
Силовые установки также прежние. Это 1,6-литровая «атмо-четвёрка», в паре с которой идет 6-ступенчатый гидромеханический "автомат". Этот мотор прибавил 6 л.с. и теперь мощность составляет 110 л.с., а турбированный 1,4-литровый мотор TSI, агрегатируемый с 7-ступенчатым "роботом" DSG по прежнему может похвастать 131 л.с.
