0 
BMW представила обновленные M3 и M4 прошлой осенью, и теперь пришла очередь M4 Competition Convertible. Высокопроизводительный кабриолет оснащен знакомым 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который выдает 503 л. с. и 650 Нм.
Он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, которая передает мощность на передние колеса только тогда, когда требуется дополнительное тяговое усилие. Система имеет режимы 4WD, 4WD Sport и 2WD, а последний предлагает классический задний привод.
Благодаря мощному двигателю и системе полного привода M4 Competition Convertible разгоняется от 0 до 96 км / ч за 3,6 секунды. Модель имеет ограниченную максимальную скорость в 250 км/ч, но ее можно увеличить до 280 км/ч, заказав дополнительный пакет M Driver’s Package.
Придерживаясь темы динамических характеристик, кабриолет имеет дополнительные распорки пола и «специальный подрамник задней оси, жестко соединенный с кузовом». Автомобиль также оснащен дифференциалом Active M, подвеской Adaptive M и тормозами M Compound.
Стандартная тормозная система имеет шестипоршневые суппорты и 15-дюймовые (380 мм) диски спереди, а также однопоршневые задние суппорты и 14,6-дюймовые (370 мм) диски сзади. Тем не менее, клиенты могут перейти на дополнительную керамическую тормозную систему M Carbon, которая оснащена окрашенными в золотой цвет суппортами, а также дисками размером 15,7 дюйма (400 мм) спереди и 15 дюймов (380 мм) сзади.
Крыша будет доступна в двух цветах, включая мерцающий Moonlight Black, и она относительно компактна в сложенном виде. Когда крыша опущена, M4 имеет в багажнике 255 литров грузового пространства, что на 34 литра больше, чем у его предшественника.
Говоря о вариантах, M4 Competition Convertible может быть оснащен адаптивным круиз-контролем, проекционным дисплеем и подогревом рулевого колеса. Другие дополнения включают вентилируемые передние сиденья и отделку из углеродного волокна.
