0 
Предстоящее семейство A4 будет оснащено как гибридной, так и электрической трансмиссией благодаря паре платформ, которые будут вмещать и то, и другое. Модельный ряд будет дополнен парой электрифицированных моделей RS. A4 следующего поколения будет основан на модифицированной версии платформы MLB для гибридных моделей и на платформе PPE для электрических моделей.
В связи с ударами по европейским дорогам в 2023 году план будет аналогичен стратегии Mercedes и BMW по продаже электрифицированных моделей наряду с сопоставимыми электромобилями а-ля S-Class / EQS и 4 Series / i4. Audi уже начала делать это в определенной степени с концепцией A6 e-tron. Хотя он имеет такое же обозначение модели, как и A6, концепция более футуристична и вдохновлена спортивным дизайном, чем седан A6.
Тем временем Audi представила в своей линейке внедорожников модели, которые не совсем соответствуют своим аналогам с бензиновым двигателем, такие как Q4 e-tron и e-tron SUV, ни один из которых не имеет точных аналогов с газовым двигателем. Честно говоря, Audi просто имеет больше номеров, включенных в линейку седанов.
Инсайдеры говорят, что электрический A4 будет выглядеть очень похоже на стандартный A4, хотя и с некоторыми обновлениями, предназначенными только для электромобилей, такими как заблокированная решетка радиатора и другие уступки аэродинамике.
Как и в других моделях, электрический вариант будет иметь разное количество электродвигателей в зависимости от требований к мощности и комплектации. Как и следовало ожидать от платформы PPE, модели с более низкой ценой будут приводить в движение задние колеса, а модели с более высокой отделкой - все четыре.
Согласно тому же отчету, электрическая модель RS получит до 469 л. с. и 590 Нм крутящего момента. Гибридная модель должна увидеть увеличение мощности по сравнению с 444 л. с.
