0 
Opel и родственный бренд Vauxhall применили технологию топливных элементов для своего нового Vivaro-e. Легкий коммерческий автомобиль (LCV) будет доступен на рынках континентальной Европы с левым рулем в конце года, а в начале 2023 года он появится на рынках с правым рулем, таких как Великобритания.
Доступный в версиях со стандартной и длинной колесной базой, он предлагает такой же грузовой объем, что и дизельные и аккумуляторные электрические модели - до 6,1 кубических метров. Баки с водородом на 700 бар, которые заменили батарею модели EV, могут быть заполнены за три минуты, что дает общий запас хода до 400 км.
Говорят, что топливный элемент мощностью 45 кВт генерирует «достаточно энергии для непрерывной езды по автомагистрали», и ему помогает литий-ионная батарея емкостью 10,5 кВтч, расположенная под передними сиденьями. Это увеличивает пиковую мощность при запуске и ускорении и позволяет использовать рекуперативное торможение. Кроме того, аккумулятор можно заряжать на общественных или частных станциях, и как только он будет полностью заряжен, он обеспечит запас хода до 50 км на полностью электрическом питании.
«Водород может стать центральным элементом интегрированной и эффективной энергетической системы будущего, свободной от ископаемого топлива», - сказал Майкл Лошеллер, генеральный директор Opel. «Мы обладаем более чем 20-летним опытом в области технологий автомобилей на водородных топливных элементах. Едва ли найдется другая силовая установка в мире, которая сочетает в себе нулевые выбросы, большой запас хода и время дозаправки всего три минуты».
