0 
Серджио Маркионне, как известно, просил людей не покупать Fiat 500e, и его слова снова и снова преследуют автопроизводителя, поскольку совершенно новый, полностью электрический 500 медленно стартует. Automotive News Europe отметил, что генеральный директор Fiat Оливье Франсуа сказал, что бренд рассчитывал продать 15 000 единиц к концу прошлого года, но данные JATO Dynamics показали, что им удалось реализовать только 6 353 автомобиля.
Хотя пандемия, вероятно, оказала влияние, это катастрофическое начало, особенно если учесть, что годовой объем продаж Fiat составлял 80 000 единиц. Шансы на то, что это произойдет, невелики, поскольку по оценкам JATO, с июля по конец февраля в Европе было продано немногим более 10 000 New 500. Это примерно 1250 единиц в месяц, и при таких темпах компания будет продавать только около 15 000 единиц в год.
Сообщается, что Fiat построил 32 000 New 500 и, похоже, находится на их складе. Как сообщается, в результате производство замедлилось и на следующей неделе упадет до одной смены. Хотя это само по себе интересно, издание также обнаружило планы относительно 500 Van. Об этом мало что известно, но модель, по-видимому, откажется от задних сидений и будет поставляться с перегородкой для груза. По сути, это похоже на то, что Kia сделала с e-Soul Cargo.
Помимо раскрытия планов в отношении 500 Van, на слайде, показанном поставщикам, упоминается ряд дат запуска на 2021 год. В частности, предполагалось, что Maserati Grecale прибудет в середине октября.
В прошлом месяце компания дразнила конкурента Porsche Macan, который, как предполагается, будет основан на платформе Giorgio, которая также лежит в основе Alfa Romeo Stelvio. Учитывая это, было предположение, что модель может быть предложена с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 280 л.с. (209 кВт / 284 л.с.) и 415 Нм крутящего момента. Пока это остается неподтвержденным, ожидается и электрический вариант.
