0 
Mercedes-Benz, похоже, разрабатывает полностью электрическую версию неизменно популярного G-класса, о чем свидетельствуют патентные заявки, недавно поданные в Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) 1 апреля 2021 года.
Немецкий автомобильный бренд подал заявку на патенты на названия «EQG 580» и «EQG 560», и, хотя официальные данные об этих моделях не были подтверждены, их названия предполагают, что они могут иметь те же конфигурации трансмиссии, что и будущий EQS.
Таким образом, EQG 580, вероятно, будет иметь электродвигатели как спереди, так и сзади, которые обеспечивают полный привод и включают функцию переключения крутящего момента, которая непрерывно распределяет мощность между передней и задней осями. Силовой агрегат «580» EQS будет выдавать 516 л. с. и 828 Нм, таких же показателей можно ожидать и для EQG 580.
Продажи автомобилей отмечают, что Mercedes-Benz гарантирует, что, как и G-Class с двигателем ICE, полностью электрический вариант будет включать дифференциалы с тремя блокировками. Еще неизвестно, будет ли у электрического G-класса модифицированная версия шасси с лестничной рамой, используемая в текущем G-классе, или он перейдет на новую архитектуру EVA компании.
Как бы то ни было, автомобиль потенциально может стать законным конкурентом флагманских вариантов внедорожника GMC Hummer EV и даже быть более мощным, чем нынешний G-класс с двигателем ICE.
Хотя исполнительный директор Daimler Ола Каллениус ранее признавал, что появление электрического G-класса было неизбежно, он не уточнил, когда именно он будет запущен.
