0 
Jeep подготовил четыре концепции для пасхального сафари на джипах 2021 года, которое стартует в эти выходные, 27 марта, в Моаве, штат Юта, включая электрический Wrangler, получивший название Magneto.
Основанный на Wrangler Rubicon 2020 года, он использует четыре аккумуляторных блока общей емкостью 70 кВтч, которые размещены вокруг шасси для оптимального распределения веса.
Электродвигатель развивает 285 л. с. и 370 Нм крутящего момента и соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на две неразрезные оси через двухступенчатую раздаточную коробку. По данным компании, Wrangler Magneto требуется 6,8 секунды для разгона от 0 до 100 км/ч.
Выполненный в белом цвете и украшенный синими вставками и наклейками «Magneto» на внешних краях капота, прямо над расширяющимися крыльями, электрический концепт Wrangler отличается улучшенными фарами, мощными бамперами, массивной резиной, обернутой вокруг 17-дюймовых колес, лебедкой и каркасом безопасности.
Jeep Wrangler Orange Peelz выполнен в оранжевом оттенке и имеет ветровое стекло Corning Gorilla Glass. Он обходится без боковых и задних окон, спортивного прототипа полу-дверей, съемного люка на крыше, задних фонарей, эксклюзивных значков и графики, 2-дюймового подъемного комплекта и шин M / T. Двухдверный Wrangler оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 285 л. с., подключенный к восьмиступенчатой автоматической коробки передач.
Готовый к преодолению труднопроходимой местности, модифицированный Gladiator Rubicon имеет передаточное число 91: 1, оси Dana 44 с передаточными числами 4.88, стальные бамперы, лебедку, защитную решетку радиатора и шины BFGoodrich. Он оснащен 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V6 мощностью 260 л. с. и 599 Нм в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Jeepster Commando Beach 1968 года выпуска был возвращен к своему первоначальному блеску с некоторыми современными поворотами, специальной окраской, красной кожаной обивкой и несколькими другими вещами. В его основе лежит модифицированная версия 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который примерно на 25 процентов мощнее стандартного, развивая мощность 340 л. с. и 500 Нм.
