0 
Ford представил в Европе новые модели S-Max Hybrid и Galaxy Hybrid.
Два минивэна оснащены той же трансмиссией, что и Kuga Hybrid, а именно 2,5-литровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона, соединенным с трансмиссией последнего поколения с разделением мощности, электродвигателем и литий-ионной батареей 1,1 кВтч.
Самозарядная трансмиссия развивает мощность 190 л. с.
В цикле WLTP S-Max Hybrid обеспечивает расход 6,4 л/100 км и выделяет 146–147 г / км CO2. Его общая буксировочная способность составляет 1750 кг в пятиместном варианте и 1560 кг в семиместном варианте. Galaxy Hybrid тратит 6,4-6,5 л/100 км и выделяет 148-149 г/км CO2.
Поскольку аккумулятор расположен под полом багажника за счет перенаправления выхлопной системы, S-Max Hybrid предлагает до 2200 литров грузового пространства при сложенных сиденьях и 285 литров в трехрядном варианте. Galaxy Hybrid имеет грузовой объем в 2339 литров за первым рядом и 300 литров со всеми установленными сиденьями.
Гибриды S-Max и Galaxy имеют специальные интерфейсы в доступной 10-дюймовой цифровой приборной панели, стандартный модем FordPass Connect, дистанционную блокировку / разблокировку дверей, статус автомобиля и локатор, электрически регулируемые передние сиденья для уровней отделки Trend и Titanium с подогревом. Ова гибридных MPV собираются на заводе Ford в Валенсии в Испании.
