Renault расширила свое присутствие в Индии, выпустив новый субкомпактный кроссовер Kiger, но в отличие от большинства небольших автомобилей, произведенных для азиатских стран, на втором этапе он будет продаваться на международном рынке. Анонсированный Kiger Concept в прошлом году, он имеет длину чуть менее 4 метров с колесной базой длиной 2500 мм (98,4 дюйма), что ставит его между Kwid и Triber в местной линейке компании.
Если есть что-то, что выделяется в Kiger, так это смелый внешний вид. Спортивный вид, определяемый мускулистыми крыльями и капотом, гладкими фарами, обрамляющими типичную решетку радиатора Renault, С-образными задними фонарями и слегка изогнутой линией крыши, которые дополняются пластиковой облицовкой на нижней части кузова, все это делает Kiger одним из самых ярких компактных кроссоверов.
Компоновка и дизайн кабины современные, но не так сильно выделяются, как многие элементы, характерные для других автомобилей Renaults и Dacia. Kiger имеет многофункциональное рулевое колесо, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему. Доступные удобства включают поддержку Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, беспроводную зарядную площадку, автоматический кондиционер с чистым воздушным фильтром PM2,5, систему входа и выхода без ключа. Объем багажника составляет 405 литров, что считается лучшим в сегменте, и его можно увеличить до 879 литров при сложенном втором ряду.
Основанный на платформе Renault CMFA +, Kiger 2021 года будет выпущен с выбором из двух силовых агрегатов. 1,0-литровый двигатель без наддува производит 72 л. с. и 96 Нм крутящего момента и доступен с пятиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой АКП. 1,0-литровый агрегат с турбонаддувом, установленный на Clio и Captur в Европе, развивает мощность 100 л. с. и 160 Нм, и поставляется в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, или вариатором.