0 
Во второй половине этого десятилетия Bentley готов выпустить несколько полностью электрических моделей, первой из которых будет седан с высокой посадкой в стиле EXP 100 GT, разработанный в рамках проекта Artemis под руководством Audi. Под высокой ездой, подумайте о Jaguar I-Pace - идея состоит в том, чтобы разместить аккумуляторные батареи под полом. Как и I-Pace, он не будет традиционным внедорожником, а его внешний вид будет улучшен для обеспечения аэродинамической эффективности.
Тем не менее, председатель Bentley Адриан Холлмарк недавно сказал Autocar, что его компания еще не решила, будут ли будущие электрические модели иметь шильдик и родословную существующих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. «Наша позиция - смотреть на клиентов и сегменты. Помимо перехода на электричество, мы собираемся адаптировать ассортимент нашей продукции, потому что мир меняется».
«Мы хотим привлечь больше женщин и быть более актуальными в городской среде будущего, которая сильно отличается от сегодняшней, и мы хотим обратиться к современным ценностям роскоши, которые отличаются от ценностей 20-летней давности. Мы уже идем в ногу со временем, но в следующие 10–15 лет времена снова изменятся. Формат, размер и название нашего продукта должны соответствовать характеру продукта и стратегии, основанной на потребителях и в том, где мы видим эти сегменты. Нам нравятся наши нынешние имена. Может быть, они продолжат. Но мы всегда будем следить за клиентами, сегментами и ценностями и найти подходящее имя ».
Британская марка прогнозирует, что к 2025 году станут доступны батареи от 110 до 120 кВтч, что, в свою очередь, приведет к тому, что более крупные модели смогут предлагать дальность действия в 400-500 км.
