0 
С электрической архитектурой автомобиля EVA 2.0 от Land Rover, являющейся основой комплекса усовершенствованных технологий, новый Discovery создает новые уровни эффективности. В то же время он сохраняет известную функциональность на дороге и вне ее, вместе с характеристиками буксировки. Впечатляют многие факторы: от обновленной системы распознавания поверхности Terrain Response 2 и удаленного обновления ПО до новой системы фильтрации воздуха в салоне.
Новые брендовые светодиодные головные фары с огнями дневного света,
расположенными ниже в блоках, подчеркивают решительный внешний вид, тогда как
анимированные передние и задние индикаторы поворотов обеспечивают визуальное
изящество. Передний боковой воздухозаборник в цвете кузова привлекает внимание к
знакомой прерывистой средней линии кузова авто.
Салон обновленного Discovery больше всего выделяется 7-ю сиденьями информационно-развлекательной системой Pivi Pro от Land Rover. Полностью перепланированная центральная консоль имеет на 48 % больший 11,4- дюймовый Full HD сенсорный дисплей — для быстрого доступа к интуитивному интерфейсу. Вместе с 12,3-дюймовым интерактивным дисплеем водителя обеспечивается построение 3D-карты с высоким разрешением; центральный сенсорный дисплей остается свободным для управления другими приложениями. Четкую цифровую панель приборов можно настроить для отображения пары традиционных циферблатов, навигационных указаний в 3D-формате и в полноэкранном режиме. Либо же можно совместить и то и другое для адаптации отображения в соответствии с предпочтениями водителя.
Кроме того, доступна опция полноцветного индикатора на ветровом стекле HeadUp Display — для предоставления детальной информации о движении непосредственно на
уровне глаз водителя. Также простой является и интеграция смартфонов благодаря
Apple CarPlay, в то время как усовершенствованная Bluetooth-технология позволяет
подключать два смартфона одновременно. В стандартной комплектации доступна
Android Auto, аналогично и функция беспроводной зарядки с технологией усиления
сигнала.
Семейная универсальность является визитной карточкой семейства Discovery, и обновленный внедорожник еще сильнее демонстрирует эту особенность. Его опциональная задняя откидная дверь с бесконтактным управление솆 может определять движение стопы под нижним бампером для открывания багажника. Автоматизированная внутренняя задняя откидная дверь удерживает незакрепленные предметы в просторном багажном отделении объемом 2 485 литров (5-местная версия) и используется дополнительно в качестве удобного места сидения в перерывах на кофе в путешествии.
Discovery 2021-го модельного года представляет тройку новых рядных 6-цилиндровых
двигателей Ingenium, бензиновых и дизельных, с технологией 48-вольтного мягкого
гибрида (MHEV) для большей эффективности и плавного движения. Новые двигатели
доступны одновременно с 4-цилиндровым бензиновым силовым агрегатом P300 от
Land Rover и новой интеллектуальной системой полного привода Intelligent All Wheel Drive.
Усовершенствованный дизельный двигатель доступен в вариантах с выходной мощностью
249 л. с. (183 кВт) и 300 л. с. (221 кВт), в то же время бензиновый двигатель обеспечивает
360 л. с. (265 кВт).
6-цилиндровые дизельные двигатели Ingenium D250 и D300 имеют легкую алюминиевую конструкцию для минимизации трения и заменяют предыдущие дизельные варианты SD4 и SDV6. Интеллектуальная 48-вольтная технология MHEV обеспечивает соответствие новых двигателей самым строгим мировым нормативам по объему выбросов и предоставление улучшенной реакции. «Умная» система собирает и накапливает энергию, которая генерируется при замедлении, и перераспределяет ее для помощи двигателю во время ускорения, обеспечивая рабочие характеристики 6-цилиндрового двигателя. Такая компоновка также гарантирует более совершенную работу системы старт-стоп.
Дополнительно, стандартная пневмоподвеска обеспечивает чрезвычайно мягкое движение при любых условиях. Она дополнена функцией автоматического снижения скорости для улучшения аэродинамической эффективности и снижения расхода топлива на магистралях. Технология демпфера с адаптивной динамикой отслеживает движения автомобиля до 500 раз в секунду, реагируя на действия водителя или входящие дорожные данные почти мгновенно — для контроля положения кузова и плавного движения.
С технологией распознавания поверхности Terrain Response 2, Discovery 2021-го года
всегда автоматически настраивается, чтобы приспособиться к условиям управления. А
новый режим преодоления брода Wade Mode подстраивает автомобиль для форсирования
участков глубоких водных преград, даже автоматически применяя тормоза, когда водитель
выключает Wade Mode, чтобы восстановить полноценные рабочие характеристики с
первого применения тормозов.
О появлении в Украине Land Rover Discovery 2021-го модельного года и о стоимости будет
сообщено дополнительно.
