0 
Поскольку рынок хот-хэтчбеков продолжал расти, выпуск более мощного варианта нового Golf GTI был лишь вопросом времени, и вот он – новый Volkswagen Golf GTI Clubsport 2021 года. Как и стандартный GTI, GTI Clubsport оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Однако, в то время как стандартная модель ограничена мощностью 242 л. с. и 370 Нм крутящего момента, что значительно ниже, чем у конкурентов, таких как Hyundai i30 N, GTI Clubsport рассчитан на более респектабельные 296 л. с. и 400 Нм. Эти преимущества были достигнуты с помощью увеличенного промежуточного охладителя, нового турбокомпрессора Continental и перенастроенного программного обеспечения ЭБУ.
В паре с двигателем находится семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая приводит в движение передние колеса. Хэтчбек разгоняется с места до 100 км/ч менее чем за 6,0 секунд, а максимальная скорость составит 250 км/ч. Golf GTI Clubsport поставляется в комплекте с передним дифференциалом VAQ с электромеханической блокировкой, который заменяет электронную систему XDS стандартного GTI. Этот новый дифференциал можно регулировать в зависимости от режимов движения. Система динамического управления ходовой частью (DCC) также была обновлена и теперь включает пятнадцать настроек между режимами вождения «Комфорт» и «Спорт».
С визуальной точки зрения Golf GTI Clubsport включает в себя характерный передний бампер с новым сплиттером, 19-дюймовыми колесами и задним спойлером, состоящим из двух частей, который помогает уменьшить подъемную силу. Горячий хэтчбек также имеет черную графику на боковых юбках, в то время как внутренние изменения ограничиваются новой обивкой сидений.
