0 
General Motors продолжает восстановление рынка в Китае после кризиса COVID-19, где вместе со своими совместными предприятиями она продала более 711 400 единиц в третьем квартале этого года, что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Особенно впечатляюще выглядели роскошные модели GM, такие как Buick Envision и GL8, а также Cadillac XT5. Поставки Buick в 3-м квартале выросли на 26% до более чем 250 000 единиц, при этом продажи GL8 увеличились на 17% в годовом исчислении до более чем 52 000 единиц. Между тем, поставки семейства Envision выросли до более чем 34 000 единиц, что на 48% больше, отчасти благодаря представлению в июле совершенно новых Envision S и Envision S Avenir.
Поставки Cadillac превысили 65 000 единиц, что на 28% больше, чем годом ранее. Портфель кроссоверов Caddy для Китая включает кроссоверы XT4, XT5 и XT6, каждый из которых способствовал росту - более 40 000 единиц в совокупности. Что касается Chevrolet, то обновленный Equinox и пятиместный вариант Blazer помогли бренду Bowtie доставить более 77 000 автомобилей в Народную Республику.
Затем есть Баоцзюнь и Улин. Первый продал более 100 000 единиц в третьем квартале, в то время как второй продемонстрировал рост продаж на 26% в годовом исчислении до более чем 270 000 единиц. Первый электромобиль Wuling, Hong Guang MINI EV, официально стал самым продаваемым автомобилем на новой энергии (NEV) в Китае, поставка которого в третьем квартале превысила 28 000 единиц.
