Hyundai представляет совершенно новый Tucson

17 Сентября 2020

Выпуск совершенно нового Tucson является важным событием для Hyundai, особенно учитывая чрезвычайную популярность модели – глобальные продажи Tucson с момента первого запуска модели в 2004 году превышают 7 миллионов автомобилей. Ожидается, что теперь Tucson привлечет еще большее количество клиентов своим геометрическим дизайном, вместимостью, ведущими в классе цифровыми функциями, динамичным управлением, а также отличными экономическими затратами топлива.

«Мы рады представить совершенно новый Tucson, который является последним воплощением трансформации кроссоверов Hyundai», - говорит Томас Шемера, исполнительный вице-президент, руководитель подразделения продуктов группы Hyundai Motor. - «Этот чрезвычайный автомобиль задает новую планку инновационности в сегменте, обеспечивая впечатляющее сочетание дизайна, технологий, опций и производительности».

Внешний вид нового Tucson выражает эволюцию дизайна и фирменной идентичности Hyundai. Новая модель воплощает то, что дизайнеры Hyundai окрестили как «параметрическая динамика». Продуманные детали с гранями, похожие на бриллианты, подчеркивают выразительную идентичность модели Tucson в насыщенном сегменте SUV. Интеграция технологии и дизайна нового Tucson наиболее ярко прослеживается в его инновационных дневных ходовых огнях (DRL), которые гармонично интегрированы в решетку радиатора и становятся заметными только после включения. Задняя часть модели и ее задние фонари повторяют дизайн скрытых дневных ходовых огней спереди.

Интерьер предлагает три новые технологические решения: вертикальный 10,25-дюймовый full touch-screen экран без хард-кнопок, система вентиляции multi-air, открытая цифровая панель приборов. Объем багажного отделения автомобиля имеет впечатляющие 622 литров.

Покупателям будет предложена широкая гамма двигателей: от уже знакомых бензиновых и дизельных, до инновационных гибридных. Так, например, 1,6-литровый турбо двигатель с прямым впрыском в версии гибрид имеет мощность 180 л.с., а в паре с электромотором развивает общую мощность в 230 л. с.

Двигатели дополнен технологией CVVD (Continuously Variable Valve Duration), которая регулирует продолжительность открытия клапанов, обеспечивает оптимальную мощность и расход топлива, а также минимизирует выбросы. Полноприводная система HTRAC от Hyundai станет надежным помощником на различных дорожных покрытиях и при любых погодных условиях. Кроме выбора привычных режимов вождения «Эко», «Комфорт», «Смарт» и «Спорт», новый Tucson будет оснащен селектором выбора покрытия - «Грязь», «Песок» и «Снег».

Новый Tucson также будет снабжен рядом новейших опций безопасности SmartSense: ассистент движения на автомагистрали, система экстренного торможения с выявлением пешеходов, системы движения и удержания в полосе, системы мониторинга слепых зон и предупреждения столкновений в слепых зонах, мониторы кругового обзора, ассистент предупреждения столкновений при парковке задним ходом, ассистент дистанционного парковки, ассистент дальнего света, система слежения за усталостью водителя, предупреждения о возможных столкновения при движении задним ходом, предупреждения об остановке/движении с опцией безопасного выхода, а также адаптивный круиз-контроль.

В топовых комплектациях клиентам доступен 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Передовая мультимедийная система оснащена беспроводной поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®, причем к системе можно подключать два телефона одновременно. Система car-to-home позволит управлять умной бытовой техникой в ​​доме не выходя из машины, а новая функция Multi-Command позволит клиентам «разогреть» свой новый Tucson одной голосовой командой.

Новый Tucson станет первой моделью, которая будет оснащена новейшими технологиями контроля качества воздуха в автомобиле, которая отслеживает и очищает воздух в салоне, указывает на уровень загрязнения воздуха в режиме реального времени, а также сохраняет сухим испаритель и предотвращает появление плесени. В Украине продажи абсолютно новой модели также ожидается в начале 2021 года.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии