0 
Председатель правления Группы PSA Карлос Таварес заявил: «Результат концерна за первое полугодие стал свидетельством устойчивых позиций Группы, достигнутых за шесть лет упорной работы по повышению гибкости и снижению нашей точки безубыточности. Группа также успешно преодолевает кризис благодаря целенаправленным усилиям всех наших сотрудников по созданию экологически чистых, безопасных и доступных решений в области мобильности для наших клиентов. Мы с оптимизмом ждем уверенного восстановления во втором полугодии и намерены завершить формирование нового альянса Stellantis до конца первого квартала 2021 года».
Выручка Группы в первом полугодии 2020 года составила 25,120 млрд евро, снизившись по сравнению с 1 полугодием 2019 на 34,5%. Выручка автомобильного подразделения составила 19,595 млрд евро, что стало на 35,5% меньше показателя за аналогичный период годом ранее. В основном спад обусловлен сокращением объемов продаж и глобального присутствия (-40,5%), сокращением объемов продаж партнерам (-0,5%), а также негативным влиянием курсов валют (-0,6%). В свою очередь, среди факторов, положительно повлиявших на выручку, следует отметить линейку продукции (+3,4%) и цены (+0,4%), а также прочие факторы (+2,3%).
Чистая прибыль и убытки от финансовых операций Группы улучшились в первом полугодии 2020 года, достигнув 52 млн евро по сравнению с -166 млн евро за аналогичный период годом ранее. Консолидированный чистый доход составил 376 млн евро, снизившись год к году на 1,672 млрд евро. Доля Группы в чистом доходе достигла 595 млн евро, что стало на 1,237 млрд евро ниже, чем в первом полугодии 2019 года.
Совокупные запасы, включая независимых дилеров и импортеров, по состоянию на 30 июня 2020 года составили 505 000 автомобилей, что на 24% ниже по сравнению с 30 июня в 2019 году. Чистая финансовая позиция производственных и торговых компаний по состоянию на 30 июня 2020 года составила 2,886 млрд евро, при этом 6,957 млрд приходятся на автомобильное подразделение.
В 2020 году Группа ожидает падение автомобильного рынка в Европе на
25%, на 30% в Латинской Америке и на 10% в Китае.
Группа PSA поставила перед собой цель добиться в период с 2019 по 2021 года среднего
значения скорректированной операционной маржи автомобильного подразделения в размере
4,5%.
