0 
В конце июля Hyundai Motor Group объявила о разработке трех новейших технологий кондиционирования для улучшения качества воздуха и комфортного микроклимата внутри автомобиля.
Растущий интерес общества к вопросам качества воздуха дал толчок разработке
инновационных решений Hyundai Motor Group в сфере кондиционирования салона
автомобиля.
Инновационные решения сперва будут применяться к определенным моделям на рынке
Кореи, а в дальнейшем технологии будут представлены широкому кругу ценителей бренда по
всему миру.
Технология After-Blow высушивает конденсат на испарителе, в результате чего подавляется развитие плесени в системе кондиционирования. Кроме очевидной пользы для здоровья, разработка также решает проблему появления неприятного запаха в салоне при включении кондиционера в жаркую погоду.
Обычно конденсат стекает в течение получаса после выключения двигателя. Технология
After-Blow за 10 минут полностью осушает испаритель: за это время автоматически
осуществляется забор воздуха, необходимый для того, чтобы исключить накопление влаги в
системе кондиционирования.
Для контроля состояния аккумуляторной батареи используется специальный датчик IBS (Intelligent Battery Sensor), который прекращает работу системы при низком уровне заряда аккумулятора. Разработка также предусматривает деактивацию автоматического просушивания испарителя при низкой наружной температуре, или же в случае, когда система кондиционирования некоторое время не используется.
Технология Multi-Air Mode заключается в использовании комбинации нескольких вентиляционных отверстий кондиционирования и обогрева для создания максимально комфортного микроклимата пассажирам салона автомобиля. При активации режима Multi-Air Mode поток воздуха смягчается за счет рассеивания через мультивоздушные отверстия водительского и пассажирских сидений, которые были созданы в дополнение к стандартным вентиляционных дефлекторами.
Интересно, что Multi-Air Mode не изменяет общий объем воздуха, который циркулирует в
салоне. Тем не менее, технология рассеивания уменьшает прямой контакт с потоком, что
делает пребывание в автомобиле значительно комфортнее.
Режим можно регулировать (включать или выключать) в соответствии с потребностями
водителя и пассажиров.
Технология Fine Dust Indicator делает замеры внутри салона и оповещает водителя о текущем состоянии воздуха. Таким образом, технология позволяет контролировать качество воздуха внутри автомобиля. Система контроля качества воздуха отражает концентрацию и уровень загрязнения ультрадисперсными частицами (PM2.5) внутри салона автомобиля, используя для удобства целые числовые показатели, а также традиционные цветовые индикаторы (синий, зеленый, оранжевый и красный).
Если во время включенной функции Fine Dust Indicator система идентифицирует предельные
показатели условно удовлетворительного уровня загрязнения воздуха (более 36 мкг/м3), то
активируется режим очистки воздуха. В соответствии с заданными критериями, система
самостоятельно определяет необходимый внутри салона объем воздуха, а при необходимости
автоматически переходит в режим рециркуляции воздуха и включает кондиционер для
снижения уровня влажности внутри салона авто. Если же, несмотря на включенный режим
Fine Dust Indicator, показатели качества воздуха не улучшаются – это сигнализирует о
необходимости замены фильтров или же потребности чистки системы кондиционирования.
