0 
Новый седан BYD Han, доступный с гибридной и электрической силовой установкой, представляет собой экологичный автомобиль класса люкс, который в конечном итоге будет продаваться на многих рынках. Машина в варианте электромобиля стоит 32 848 долл. США и 36 565 долл. США в зависимости от уровня оснащения и запаса хода.
Оба имеют аккумуляторную батарею на 76,9 кВт-ч и передний электродвигатель, который развивает 219 л. с. и крутящий момент в 330 Нм. Седан может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и преодолевать 605 км на одном заряде по циклу NEDC.
Высокопроизводительный вариант начинается с 39 953 долл. США и добавляет задний электродвигатель мощностью 268 л. с.. Это дает полноприводному электромобилю суммарную мощность в 487 л. с. и 680 Нм крутящего момента. Это впечатляющие цифры, и они позволяют «Хану» разгоняться 0–100 км / ч за 3,9 секунды, что делает его «самым быстрым электромобилем в Китае».
Для клиентов, которые не готовы полностью перейти на электричество, есть плагин-гибридный Han DM, который стоит от 31 419 долларов. Он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 189 л. с. и крутящий момент в 320 Нм. К нему присоединяются батарея мощностью 15,2 кВтч и электродвигатель, который развивает 241 л. с.
Эта установка дает машине суммарную мощность в 430 л. с. Силовая установка позволяет модели разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Модель также может проехать около 80 км на электричестве.
Размеры Han примерно равны габаритам Tesla Model S, поскольку он имеет длину в 4960 мм, ширину 1910 мм и высоту в 1495 мм.
В салоне имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовая информационно-развлекательная система. Как и многие современные автомобили, Han поставляется с ассортиментом систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и технологию распознавания дорожных знаков.
