0 
Мы знаем, что нынешний президент Франции уже несколько лет использует в качестве личного автомобиля кроссовер DS 7. Теперь же бренд DS Automobiles расширяет свой модельный ряд новым подзаряжаемым гибридом (типа «Plug-In»).
В данной модели соединились бензиновый двигатель мощностью 180 лошадиных сил, электромотор мощностью 110 лошадиных сил, тяговая аккумуляторная батарея на 13,2 кВтч и передний привод. Новинка DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 получает в качестве стандартного оснащения подвеску DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, которая управляется при помощи изображения от камеры переднего обзора, а также многослойные стекла спереди и сзади – все, для исключительного комфорта и звукоизоляции во время движения.
Вслед за полностью электрической версией DS 3 CROSSBACK E-TENSE и подзаряжаемым гибридом DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4х4 (полный привод и мощность 300 л.с.), теперь Бренд может предложить еще одну уникальную модель – гибрид DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225.
Бренд DS Automobiles продолжает развитие собственной стратегии электрификации – конечно, опираясь на опыт гоночной серии Formula E начиная с 2015 года, а также при поддержке Жана-Эрика Вернья (Jean-Éric Vergne), действующего чемпиона в составе коллектива DS TECHEETAH. Ранее DS Automobiles представил и запустил производство первого подзаряжаемого гибрида Бренда, который открыл новую страницу для автомобилей нового поколения. Кроссовер DS 7 Crossback E-Tense 4x4 оснащается сразу тремя двигателями: бензиновым турбомотором и двумя электромоторами, что дает итоговую мощность 300 лошадиных сил.
Стильная новинка получила бензиновый двигатель серии PureTech мощностью 200 л. с., который работает вместе с двумя электромоторами (мощность каждого 109 л. с.), которые расположены на каждой оси кроссовера. Добавьте к этому современную 8-ступенчатую АКПП, суммарную мощность 300 л. с., максимальный крутящий момент в 450 Нм и вишенку на торте – систему полного привода 4X4. Разгон от 0 до 100 км/ч – всего за 6,6 секунды.
Сегодня DS Automobiles представляет новую главу в истории электрификации собственных автомобилей – инновационный кроссовер DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225, созданный как подзаряжаемый гибрид (типа «Plug-In») c суммарной мощностью 225 лошадиных сил и передним приводом. Новинка оснащена бензиновым двигателем мощностью 180 лошадиных сил, который развивает крутящий момент 300 Нм и отвечает экологическим нормам Euro 6.3, а также электромотором мощностью 110 лошадиных сил, который вмонтирован непосредственно в 8-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач.
Начало движения всегда происходит только при помощи электромотора. При этом мощности электрического мотора достаточно не только для старта или неторопливой езды, но также для достижения скорости в 135 км/ч – а далее в дело вступает бензиновый двигатель. Водитель может выбрать один из многочисленных режимов движения. К примеру, в гибридном режиме система позволяет гибко управлять двумя моторами и оптимизировать потребление энергии, снижая расход топлива и уровень выхлопных газов. А в спортивном режиме достигается максимальная отдача от двух моторов, работающих сообща – суммарно 225 л. с. и 360 Нм.
Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 13,2 кВтч расположена под полом, в днище кузова, и обеспечивает запас хода на электротяге до 55 км. При этом нормативный расход топлива составляет 1,4-1,6 л на 100 км, а уровень выбросов углекислого газа CO2 равен лишь 31-36 г/км (WLTP, с учетом периодического включения бензинового двигателя).
Во время движения тяговый аккумулятор может подзаряжаться при помощи системы рекуперации, разработанной с учетом опыта, полученного в гонках Formula E. Во время замедлений и торможений, гибрид DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 превращает кинетическую энергию в электричество и отдает его для подзарядки тягового аккумулятора. Сохранение минимального неснижаемого резерва тягового аккумулятора позволяет подпитывать электромотор в случае необходимости: к примеру, при необходимости резкого обгона – когда нужна вся мощность, сразу от двух моторов. Кроме того, бензиновый двигатель также можно использовать для подзарядки аккумулятора. Наконец, предусмотрена функция «E-SAVE», которая позволяет сохранить достаточное количество электроэнергии, для преодоления последних 10-20 км пути только на электротяге (к примеру, в жилых кварталах с ограниченным доступом только для электромобилей).
Аналогично другим электрифицированным моделям DS Automobiles, гибрид DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 поставляется с двумя зарядными кабелями: для ежедневной обычной зарядки либо для «ускоренной» зарядки с допустимой мощностью до 7,4 кВт (от зарядного устройства типа «Wallbox», которое позволяет зарядить аккумулятор с 0% до 100% всего за 1 час 45 минут). Процесс зарядки аккумулятора можно контролировать на 12-дюймовом дисплее в салоне автомобиля, также доступны настройки предварительного планирования зарядки и прогрева/охлаждения салона.
