0 
В компании Volvo Cars многообразие и инклюзивность являются неотъемлемой частью корпоративной культуры. Эти ценности вдохновляют компанию на дальнейшие инновации: успех Volvo Cars основывается на силе идей, полученных от изучения разнообразных фактов, взглядов и опыта.
Такое мировоззрение влияет и на методы установления стандартов безопасности в автомобилях. Это также и основная причина, по которой Volvo Cars остается лидером в этой сфере. Инженеры создают самые безопасные в мире транспортные средства, стремясь сделать их одинаково безопасными для всех, независимо от пола. В то же время работа сосредотачивается вокруг потребностей пассажиров, которые оказываются в группе особо высокой зоны риска.
Эти аспекты не являются общеизвестным фактом: из-за различий в анатомическом строении тела и прочности грудной клетки женщины в большей степени подвержены травмам во время дорожно-транспортных происшествий. И обычно результаты краш-тестов основываются на использовании манекенов-мужчин – но только не в Volvo Cars.
Более Volvo Cars. По результатам исследований Volvo Cars определила, какие именно травмы получают мужчины, женщины и дети во время различных дорожно-транспортных происшествий. Впоследствии эти знания компания применила на практике и продолжает делиться ими с внешним миром. История тесного сотрудничества с мировыми правительствами и регулирующими органами подтверждает потребность в таких исследованиях внешними институциями. Это также дополнительно повысило уровень безопасности дорожного движения во всем мире.
Одна из самых опытных экспертов по безопасности в Volvo Cars Лотта Якобсон подтвердила общий принцип методологии в компании: для защиты каждого пассажира необходимо учитывать его пол, возраст, вес и физическую форму. «Мы прилагаем максимальные усилия, чтобы понять основные критерии для каждого, и используем эти знания для развития безопасности в наших авто. Это подтверждается и многими инновациями, которые улучшают уровень защиты мужчин и женщин в Volvo», – подчеркнула Лотта Якобсон.
В 1970 году была собрана команда Volvo по исследованию ДТП (Volvo Traffic Accident Research Team), с тех пор она проанализировала данные, полученные от 40 000+ автомобилей и от 70 000 пассажиров. Благодаря этому создали инновационные системы, которые сегодня установлены в автомобилях Volvo. Среди них системы по предотвращению хлыстовых травм (WHIPS) и защиты от боковых ударов (SIPS), а также подушки безопасности и надувные шторки.
Особенно на потребностях женщин фокусировались при разработке надувной шторки IC. Разница в росте между пассажирами привела к появлению надувной шторки в полную высоту окна. Это – жизненно важная характеристика безопасности, предотвращающая удар головой о внешние предметы. В сочетании с системой защиты от боковых ударов SIPS и боковыми подушками, IC снижает риск травм головы на 75% по сравнению с автомобилями Volvo до внедрения системы SIPS. IC стала первой подушкой безопасности, которая предложила улучшенную защиту для пассажиров как переднего, так и заднего ряда сидений.
Для особо уязвимой категории пассажиров – беременных женщин – Volvo создала первую в мире виртуальную модель беременной женщины среднего размера для проведения соответствующих краш-тестов. В результате компания определила, каким конкретно образом ремни и подушки безопасности могут защитить беременную женщину и ее плод.
