0 
Руководство Toyota считает, что беспилотные транспортные средства сыграют важную роль в развитии автомобильной промышленности, но заявляет, что на данный момент крупнейшие производители находятся очень далеко от запуска систем 5-го уровня.
Главный исполнительный директор исследовательского института Toyota Джеймс Каффнер (James Kuffner) говорит, что компаниям необходимо рассмотреть ограничения для разрабатываемых систем помощи водителю.
- Toyota раскрывает подробности о платформе GA-B для следующего поколения Yaris
- Toyota обновляет автономные Concept-i и e-Palette к 2020 году
- Пользовательский проект: Toyota Supra с 5,9-литровым дизелем
- Toyota и BYD будут совместно разрабатывать электромобили
- Toyota представляет специальный электрический шаттл APM для Олимпийских игр в Токио
«Внезапно появляются ограничения. Это географические особенности, более лёгкий трафик, более низкая скорость, погодные условия», — указывает представитель. «Мы можем выполнить это сейчас, если мы достаточно ограничим это. Мы могли бы развернуть это сегодня. Таким образом, реальный вопрос заключается в том, какими являются пределы и обеспечивают ли они хорошую ценность».
По мнению Каффнера «чрезмерные» обещания некоторых корпораций в отношении скоропостижного запуска автономных моделей и неудачные программы тестирования оказали сильное влияние на общественное мнение о подобных технологиях.
«К сожалению, создать демоверсию проще… но это будет далеко от конечного продукта. Очень сложно продать товар покупателю. Мы стараемся, чтобы наши разработки говорили сами за себя. Люди доверяют нашей компании, и поэтому мы хотим предлагать системы, в которых уверены… Мы продолжаем работать и верим, что автономные технологии окажутся очень влиятельными» — заключил исполнительный директор.
