0 
Японская компания Toyota выпустила первые подробности о новой архитектуре GA-B, для предстоящего Yaris.
Согласно Toyota, GA-B способна оптимизировать характеристики автомобиля за счёт «очень жёсткой» нижней части и более прочных соединений кузова.
- Toyota обновляет автономные Concept-i и e-Palette к 2020 году
- Пользовательский проект: Toyota Supra с 5,9-литровым дизелем
- Toyota и BYD будут совместно разрабатывать электромобили
- Toyota представляет специальный электрический шаттл APM для Олимпийских игр в Токио
- Toyota объявляет о выпуске нового внедорожника
Она идеально подходит для компактных транспортных средств и заботится об установке сидения водителя низко и ближе к центру основы, обеспечивая максимально низкий центр тяжести и впечатляющие характеристики управляемости.
Последнее также делает салон автомобилей более просторным и комфортным, одновременно предоставляя место для творчества дизайнеров.
Величина колёсной базы, ширина колеи и высота подвески может варьироваться. Благодаря этому архитектура может использоваться для транспортных средств с различными размерами и типами кузова.
При этом главная особенность TNGA-платформ в том, что узловые, неизменные детали располагаются внутри автомобиля, а значит не влияют на внешний облик.
