0 
Скандинавское государство призывает Европейский союз приступить к внедрению поэтапного плана по отказу от транспортных средств, оснащённых дизельными и бензиновыми силовыми установками.
Предложение, поддержанное десятью странами ЕС, было детализировано на встрече министров по охране окружающей среды и включило запрет на реализацию вышеуказанных автомобилей на территории целого ряда стран.
- Старший менеджер FCA вовлечён в дизельный скандал
- Дизельный скандал продолжается: топ-менеджерам Volkswagen предъявлены обвинения
- Honda откажется от европейских дизелей к 2021 году
- Франкфуртский автосалон-2019: Opel Corsa доступен с бензиновыми, дизельными и электрическими моторами
- Cadillac XT4 отправится в Европу с дизельным двигателем
Несмотря на то, что планы Европейского союза немного отличаются от стремлений Дании, правительство настаивает на значительном сокращении выбросов и считает, что 40 процентное уменьшение вредного воздействия к 2030 году и полное исключение моделей с двигателями внутреннего сгорания к 2050 году — слишком смягчённые меры.
Ещё в октябре прошлого года Дания заявила о намерениях запретить продажу не электрифицированного транспорта к 2030 году. Позже представители государства отказались от идеи, что противоречит правилам ЕС, и министр климата и энергетики Дэн Йоргенсен (Dan Jorgensen) выдвинул новое предложение, позволяющее отдельным членам ЕС запретить реализацию автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
«План А заключался бы в том, чтобы сделать это европейским запретом», — сказал датский министр. Однако такие страны, как Литва, Латвия, Словения и Болгария, решили пойти другим путём. Объединившись с Данией, они хотели создать альянс, который поддерживает стратегию по постепенному исключению дизельных и бензиновых машин, чтобы усилить давление на ЕС.
