0 
Прием заказов на новый McLaren 675 Long Tail открыт и за него просят от 259 500 фунтов стерлингов, а первые клиенты смогут получить свои машины в июле 2015-го. Всего будет выпущено 500 экземпляров модели, причем все их раскупили по предзаказам всего за два месяца.
Представлен суперкар был на Женевском автосалоне. 675LT основан на модели 650S, но имеет уникальный "длинный хвост", который улучшает прижимную силу на 40%. Также британские инженеры уменьшили на 100 кг вес автомобиля. Отметим, что он ориентирован на трек.
Новый McLaren 675 LT оснащен 3,8-литровым "движком", отдача которого была увеличена с 650 до 675 “лошадей”. Пиковый крутящий момент достигает 700 Нм, но на первой передаче он ограничен отметкой в 600 Нм. Тяга передается на колеса посредством 7-диапазонной роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями.
Казалось бы, прибавка мощности составила всего 25 л. с., но производитель уточняет, что для этого потребовалось поменять более половины элементов силового агрегата. Изменений оказалось так много, что движок даже получил новый индекс – M838TL. Среди основных элементов модернизации двигателя для 675 Long Tail называются новые турбокомпрессоры, головка блоков цилиндра, коленвал, облегченные шатуны, топливный насос и выпускные коллекторы. Кроме того, суперкар получил титановую выхлопную систему.
В конструкции машины более широкое применение нашли легкие материалы, что позволило сократить массу автомобиля на 100 кг (до 1 230 кг). А обновленный обвес кузова позволяет генерировать на 40% больше прижимной силы, по сравнению с моделью 650S. На это работают передний сплиттер, боковые юбки, диффузор и большое выдвижное заднее антикрыло “Longtail”, которое может работать также и в качестве воздушного тормоза. Став мощнее и легче, новый McLaren 675LT улучшил и свои динамические показатели. Теперь трековый суперкар, который сертифицирован и для дорог общего пользования, набирает сотню с места за 2,9 секунды (-0,1), а от 0 до 200 км/ч ускоряется за 7,9 сек. (это на 0,4 с быстрее нового Ferrari 488 GTB). Максимальная скорость модели достигает 330 км/ч.
Снаружи отличить 675LT от 650S можно по иным бамперам, дополнительным воздухозаборникам на боковинах, переоформленной корме с двумя круглыми выпускными патрубками и другой крышке моторного отсека, а также по уникальному дизайну колесных дисков. В салоне суперкара установлены гоночные кресла и появились дополнительные цветовые схемы в отделке.
