0 
Isuzu испытывает более практичную модель D-Max третьего поколения с удлинённой компоновкой салона.
По сравнению со стандартным автомобилем двухдверный вариант оснащён более просторными сидениями и дополнительной скамейкой, позволяющей обеспечить идеальный баланс между двухместной и пятиместной машиной. Очевидно, что общий дизайн Isuzu D-Max переносится, тогда как особая реализация кабины приносит увеличенные пропорции, которые идеально подходят пикапу и обеспечивают перевозку большего количества личных вещей (например, техники или мебели).
D-Max по-прежнему окутан специальными панелями и чёрной плёнкой через которые прекрасно просматривается производственный кузов с усовершенствованными фарами, задними фонарями и бамперами.
Решётка радиатора выглядит немного больше и, несомненно, придаёт агрессивности передней части. Внутри автомобиля применяются современные материалы и технологии, заботящиеся о максимальном уровне комфорта водителя и пассажиров.
Для Европы сохраняется 1,9-литровый 4-цилиндровый дизель, рассчитанный на 163 лошадиных силы и 360 Нм крутящего момента. Агрегат совмещается с механической или автоматической коробкой передач с шестью скоростями. Полный прибор является стандартным.
