0 
Заявив о рекордном круге Нюрбургринг для серийных автомобилей с передним приводом, французская компания поставила перед собой сложную задачу, которую, к счастью, удалось решить. Напоминаем, Renault Megane RS Trophy-R последнего поколения установил новый рекорд Нюрбургринга, проехав сложную трассу за 7 минут 40,100 секунды.
Сразу после демонстрации роскошного Megane RS Trophy-R возник вопрос: в чём преимущество RS Trophy-R по сравнению с обычным RS? Прежде всего, последняя и самая лучшая версия компактной модели предоставляет прижимную силу увеличенную практически вдвое, становится на 130 килограмм легче и получает более крупный информационно-развлекательный дисплей.
Дополнительного удовольствия от вождения при городских передвижениях не следует ожидать. 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом идентичен оснащению Megane RS Trophy и обеспечивает 300 лошадиных сил. Когда автомобиль оказывается на трассе, предлагается потрясающее сцепление и отзывчивые карбоно-керамические тормоза. Динамические характеристики Megane RS Trophy-R не раскрываются.
Видео: Renault оправдывает ожидания с впечатляющим Megane RS Trophy-R
