0 
Полностью обновлённая Hyundai i20 приносит новый подход, способный привлечь ещё больше клиентов.
Как видно на снимках, в передней части преобладает большая решётка радиатора, окружённая острыми светодиодными фарами и треугольными корпусами противотуманных фар. Общие пропорции сохранены, тогда как внутри пассажиры выигрывают от улучшенных материалов и оборудования. К последнему относится массивная информационно-развлекательная система с навигацией и поддержкой Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay, а также набор систем помощи водителю (удержание в полосе движения, система оповещения о выходе с полосы движения, автоматическое экстренное торможение и мониторинг состояния водителя).
- Hyundai и Kia объединились с Rimac для создания электрического спортивного автомобиля
- Hyundai Venue официально дебютировал в Нью-Йорке
- Власти США проводят расследование в отношении Hyundai и Kia
- Hyundai выпускает тизеры нового Tucson N Line
- Hyundai увеличит электрический запас хода Ioniq к 2020 году
В качестве оснащения, вероятно, будет использоваться 1,2-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, установленный в нынешнем Hyundai i20, и 1,0-литровый трёхцилиндровый вариант с турбонаддувом. Агрегаты совместят с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением. Те, кому этого будет недостаточно, смогут заказать i20 N, ориентированный на производительность, с 1,6-литровым четырёхцилиндровым мотором с отдачей более 200 лошадиных сил (позволит противостоять Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST).
К основным конкурентам Hyundai i20 отнесутся Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel/Vauxhall Corsa, Renault Clio, Suzuki Swift, Honda Jazz/Fit, Peugeot 208, Mazda 2 и Toyota Yaris.
