0 
Роскошный Ranger Raptor от Ford готовится к выходу на европейский рынок и к первым поставкам, которые начнутся в середине 2019 года.
Ranger Raptor, предлагаемый в Европе, оснащается усиленным шасси, гоночной подвеской и силовой установкой, включающей 2,0-литровый дизельный четырехцилиндровый двигатель и десятиступенчатую автоматическую коробку передач. Это обеспечивает 210 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, а также «скоростное вождение по бездорожью и возможности движения по любой местности».
По сравнению со стандартным Ranger XLT, Ranger Raptor имеет более высокий дорожный просвет, настроенную подвеску, другие тормоза и внедорожные шины BF Goodrich. Для водителя доступно шесть режимов езды: Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock и Baja.
«Отличный опыт Ranger Raptor заключается в том, насколько далеко вы можете оттолкнуть его от бездорожья и по-прежнему ездить, как миллионер, на дороге», - сказал Дэмиен Росс, главный программный инженер Ranger Raptor, Ford Motor Company. «Все в Ranger Raptor основано на и без того непревзойденном изощренном ощущении и функциональных возможностях Ranger. И это идет дальше. С точки зрения динамики это действительно особенный автомобиль».
Согласно Ford, Ranger Raptor предлагает средний расход топлива 8,9 литров на 100 км и выделяет 233 грамм СО2 на километр. Разгон 0-100 км/ч осуществляется за 10,5 секунды, и максимальная скорость составляет 170 км/ч.
