0 
GM приступает к упрощению линейки Chevrolet Traverse и отказывается от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом.
Согласно GM Authority, двигатель с кодовым названием LTG больше не предлагается в качестве опции для полноразмерного кроссовера. Изменения вступили в силу в середине 2019 года и дилеры больше не могут размешать заказы на Traverse с вышеуказанным мотором.
«Исходя из отзывов клиентов, мы решили откорректировать линейку силовых агрегатов Traverse 2019 года. Поскольку более 95 процентов клиентов выбрали V-6 объемом 3,6 л, мы соответствующим образом отреагировали, сделав V-6 единственным вариантом двигателя», - сообщил старший менеджер GM Кевин М. Келли по электронной почте.
3,6-литровый шестицилиндровый агрегат V6, соединенный с автоматической коробкой передач с девятью скоростями GM, может развивать 310 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Для сравнения, 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом обеспечивает 257 лошадиных сил и 400 Нм в Traverse RS. Показатели топливной экономичности совпадают.
В любом случае, отказ от одного из силовых агрегатов облегчает процесс производства автомобиля, сокращает пребывание на сборочной линии и позволяет покупателям не тратить время, выбирая той или иной двигатель.
