0 
Есть не так много вещей, которые бы не были написаны о последнем поколении самого популярного двухместного спортивного автомобиля всех времен и народов. Конечно, мы имеем в виду новый родстер Mazda MX-5. С первых предсерийных автомобилей, приехавших в Европу, Mazda активно популяризирует новинку. Так, МХ-5 в этом году будет отстаивать честь бренда на Фестивале скорости в Гудвуде.
Новое поколение на 100 кг легче и компактнее, от предыдущей модели, а общая длина и колесная база сократились на 10 и 2 см соответственно. Mazda говорит, что это поколение имеет самый низкий центр тяжести в серии. Основным двигателем стал 129-сильный 1,5-литровый SKYACTIV-G Unit, а 2,0-литровый мотор выдает 158 л. с. Обе версии предлагаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как модель 2,0литровый предлагается опционально со спортивным пакетом, который включает в себя более спортивные амортизаторы Bilstein, самоблокирующийся дифференциал, 17-дюймовые легкосплавные диски и окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида.
Напомним, что недавно Toyota и Mazda подписали соглашение о совместной работе и распространением технологий. Заявлено, что Toyota поделится собственными разработками в сфере топливных элементов и гибридных технологий в обмен на «маздовские» фирменные двигатели и коробки передач философии SkyActiv. В частности, уже есть слухи, что будущее поколение Toyota Prius и кроссовер на ее базе может получить 1,5-литровый дизельный двигатель и SKYACTIV-D и электромоторы.
