0 
Несмотря на все усилия Lexus, IS F не смог зарекомендовать себя в качестве серьезной альтернативы BMW M3 и Mercedes-AMG C63.
Тем не менее, производитель собирается реализовать IS F следующего поколения и в качестве основы использовать модульную платформу TNGA (Toyota New Generation Architecture). Текущие отчеты предполагают, что автомобиль будет доступен с ассортиментом силовых агрегатов, в том числе 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, рассчитанным на 318 лошадиных сил, и 2,5-литровым четырехцилиндровым вариантом, который в комбинации в гибридным мотором обеспечивает 183 л.с.
Что касается топового варианта Lexus IS F, он может отказаться от коробки передач с двойным сцеплением и 5,0-литрового агрегата V8 в пользу десятиступенчатой автоматической коробки и 3,5-литрового V6 с отдачей в 420 лошадиных сил. Такой показатель должен поставить автомобиль в один ряд с нынешним M3 и на ступень ниже таких конкурентов, как C63 AMG и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
